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德國Rexroth液壓泵出現(xiàn)故障的主要原因是哪些?
點(diǎn)擊次數(shù):546 更新時(shí)間:2022-09-23

德國Rexroth液壓泵出現(xiàn)故障的主要原因是哪些?

       為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多,除了泵自身設(shè)計(jì)、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件(如聯(lián)軸器、濾油器等)的選用、試車運(yùn)行過程中的操作等也有關(guān)系。

       Rexroth液壓泵是所有液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源,它是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的能量轉(zhuǎn)換裝置,其技術(shù)性能直接關(guān)乎整車動(dòng)力性、可靠性。液壓泵是液壓系統(tǒng)故障率較高的元件,那么Rexroth液壓泵出現(xiàn)故障的主要原因是什么?

1、泵內(nèi)部零件磨損:內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。配合面間隙增大,磨損內(nèi)漏使其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。

2、泵密封元件老化:密封元件的老化導(dǎo)致空氣從油封與主軸軸頸之間的間隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵,經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)造成油箱中的油液減少,提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。

3、泵的泄漏:泄漏直接關(guān)系到液壓泵的輸出流量,將影響液壓系統(tǒng)速度的穩(wěn)定性和輸出功率的大小。原因:柱塞泵中心彈簧損壞,使缸體與配油盤問失去密封性;油封或密封圈損傷;密封表面不良;泵內(nèi)零件間磨損,間隙過大。

4、泵供油量不足或無油壓

5、泵工作時(shí)噪聲過大

故障原因:吸空現(xiàn)象嚴(yán)重;吸油管伸入油面較淺或油箱油位太低;液壓泵的泵軸與電機(jī)軸同軸度差;聯(lián)軸節(jié)安裝不良,同軸度差并有跳動(dòng);吸油濾油器部分堵塞;油粘度過高;吸油管或泵內(nèi)吸入腔不暢通;吸油端連接處密封不嚴(yán),有空氣進(jìn)入,吸油位置太高;從泵軸油封處有空氣進(jìn)入;泵蓋螺釘松動(dòng);泵與連軸器不同心或松動(dòng);油中有氣泡;吸入口濾油器通過能力太小;轉(zhuǎn)速太高;泵體腔道阻塞;齒輪泵齒形精度不高或接觸不良,泵內(nèi)零件損壞;齒輪泵軸向間隙過小,齒輪內(nèi)孔與端面垂直度或泵蓋上兩孔平行度超差溢流閥阻尼孔堵塞;管路振動(dòng)。

6、泵沒有壓力,泵軸反轉(zhuǎn);泵不吸油。

7、泵出油量不足或壓力不能升高

故障原因:吸油管或?yàn)V油器部分堵塞;吸油端連接處密封不嚴(yán),有空氣進(jìn)入,吸油位置太高;葉片泵個(gè)別葉片裝反,運(yùn)動(dòng)不靈活;系統(tǒng)泄漏;齒輪泵軸向和徑向間隙過大;葉片泵定子內(nèi)表面磨損;柱塞泵柱塞與缸體或配油盤與缸體間磨損,柱塞回程不夠或不能回程,導(dǎo)致缸體與配油盤間失去密封;柱塞泵變量機(jī)構(gòu)失靈;側(cè)板端磨損嚴(yán)重,漏損增加。

8、液壓泵工作時(shí)異常發(fā)

故障原因:泵的裝配不良;液壓油的質(zhì)量較差,內(nèi)部磨損加劇;回油管不暢;環(huán)境條件的影響;油液粘度過高或過低;側(cè)板和軸套與齒輪端面嚴(yán)重磨擦;油箱容積太小,散熱不良;

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